Паветра ў самалетах можа быць таксічным

Пасажыры і экіпаж самтолета могуць знаходзіцца ў небяспецы удыхання таксічных выпарэнняў падчас знаходжання на борце паветранага судна з няспраўнымі сістэмамі кандыцыянавання паветра, папярэджваюць эксперты.

У ходзе даследавання нямецкія навукоўцы з Універсітэта Гётынгена выявілі шкодныя хімічныя рэчывы, вядомыя як органофосфаты, а таксама сляды лятучых злучэнняў, якія ўтвараюцца ў выніку спальвання авіяцыйнага паліва, у узорах крыві, узятых у членаў экіпажа. Органофосфаты складаюць аснову шматлікіх інсектыцыдаў, гербіцыдаў і нервова-паралітычных рэчываў. Большасць самалётаў паўторна выкарыстоўваюць каля паловы паветра ўнутры кабіны, у той час як у астатняй паветра ўцягваецца праз рухавікі – часта без праходжання праз фільтры. Уцечкі ў рухавіках можа прывесці да таго, што паветра будзе забруджвацца антыфрызам, алеем і газай.

Уздзеянне забруджанага паветра ў салоне самалёта можа прывесці да аэротоксическому сіндрому. Адно з такіх падзей выклікала смерць пілота авіякампаніі British Airways ў 2012 годзе. Даследаванне, праведзенае пасля яго смерці, выявіла, што паветра ў кабіне пілота быў забруджаны органофосфатами і іншымі хімічнымі рэчывамі.

Аэротоксический сіндром з'яўляецца тэрмінам, обозначающим сімптомы, звязаныя з уздзеяннем забруджанага паветра ў рэактыўных самалётах. Многія былыя лётчыкі, другія пілоты і члены экіпажаў лічаць, што ўзніклі ў іх хранічныя захворванні былі звязаны з вялікай колькасцю часу, якое яны правялі ў самалётах, падвяргаючыся ўздзеянню забруджанага паветра і таксічных выпарэнняў. Сімптомы аэротоксического сіндрому ўключаюць у сябе стомленасць, размытае зрок, страту раўнавагі, сутаргі, пагаршэнне памяці, галаўныя болі, шум у вушах, спутанность свядомасці, млоснасць, дыярэю, абцяжаранае дыханне, а таксама раздражненне вачэй, носа і верхніх дыхальных шляхоў.

У ходзе новага даследавання спецыялісты праверылі 140 людзей, якія паведамілі аб сімптомах аэротоксического сіндрому, і выявілі сляды органофосфатов і іншых лятучых арганічных злучэнняў у іх крыві. У той час як органофорсфаты забароненыя да выкарыстання ў спажывецкіх таварах, яны, як вядома, шырока цыркулююць у навакольным асяроддзі, паколькі выкарыстоўваюцца ў многіх пестыцыдаў. Гэта азначае, што людзі часта могуць падвяргацца ўздзеянню гэтых хімічных рэчываў, ужываючы нямытыя садавіна ці гародніна. Некаторыя арганічныя фасфаты таксама выкарыстоўваюцца таксама для лячэння паразітаў у рыб у рыбаводстве, таму ёсць асцярогі, што гэтыя хімічныя рэчывы могуць назапашвацца ў органах марскіх жывёл. Гістарычна склалася так, што фасфаты таксама выкарыстоўваліся ў нервова-паралітычных рэчываў для хімічнай зброі.

Даследчыкі лічаць, што органофосфаты могуць трапляць у салон самалёта ў выніку уцечак паліва з рухавіка ў сістэме падачы паветра. Паводле статыстыкі, такія падзеі адбываюцца падчас прыкладна 0,05% рэйсаў.